物产中大供应链集成服务发力 疫情期间超额完成原计划

物流是社会的经济动脉甚至生命动脉，疫情之下，行业内企业顺利复工复产关系重大。

3月6日，在国务院联防联控机制新闻发布会上，相关部委表示，根据目前所了解到的情况，截至2月底，全国物流企业复工比例已经超过六成，道路货运市场持续回暖，车辆开工率已经恢复至七成，物流园区的复工率接近九成，特别是一批国家物流枢纽、示范物流园区等复工复产情况较好。

上市公司物产中大是中国供应链集成服务引领者，是全国供应链创新与应用试点企业。近日，记者从物产中大了解到，新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生以来，物产中大旗下物流公司积极响应上级号召，一手抓抗疫，一手抓复产，在切实抓好疫情防控工作的同时，依托现有网点和物流资源整合优势，协调多方运力商、海事部门等，通过整理库容、立体堆垛等方式，靠前下沉运作，积极构建九条物流“黄金通道”，打通运输渠道，消除库容瓶颈，有效解决滞港、滞船、滞运、暴库等问题，为成员公司等核心客户提供了优质服务。

据了解，疫情期间公司计划解决库容50万吨，运力30万吨。截至3月9日，通过内挤空间、外争资源，解决库容约97.1万吨，运力约55.09万吨，分别超原计划94.2%、83.6%。

此外，2020年1月-2月，物产中大控股子公司物产金属保障杭州萧山机场三期、杭州二绕、杭州地铁、杭州机场快线、杭富城际铁路、杭绍台高铁、深圳地铁、广东中开高速公路、江苏南沿江铁路、济南凤凰大桥、京雄城际铁路等重点项目配送，累计钢材配送近30万吨(其中，2月份配送4.5万吨);新中标浙江交工金甬铁路、杭黄高铁连接线、钱江通道北接线、沪杭高速等大型项目，累计中标钢材、水泥合计80余万吨。

物产中大的复工复产一直是管理层工作的重点。物产中大在超额完成工作计划、服务客户的背后是公司主业——供应链集成服务的日渐完善成熟。

物产中大2019年半年报介绍，公司供应链集成服务是指在“流通4.0”指引下，依托强大的资源组织、网络渠道、品牌运营等专业优势，紧紧围绕客户的痛点、难点和需求点，通过“五化”(即平台化、集成化、智能化、国际化、金融化)系统能力打造，联动“四流”(即商流、物流、资金流、信息流)，深化供应链集成服务模式，以金属、化工、能源、汽车等主要产品为载体，为供应链上下游终端客户和产业集群提供原材料采购、加工、分销、出口、物流、金融、信息等高效率的集成服务，并积极实施数字化转型，通过网络协同和数据驱动，打造智慧供应链体系，与产业链上的合作伙伴共建共生共赢的生态圈。

与此同时，物产中大还构建了两大支撑平台，即智慧供应链物流体系和特色供应链金融体系。

在疫情期间，物产物流复工复产顺利，并发挥的重大作用背后智慧物流体系发力。据了解，物产中大近年来积极构建智慧供应链物流体系，运用物联网技术将终端数据传送到大数据中心，实施监控达成全方位的物联效果，降低供应链集成服务成本，提高利润率。重点以子公司物产物流为承载主体，其系国家AAAAA级综合物流企业。该体系以“百仓计划”目标，一方面是以线下大宗生产资料为主的物流基地实体网络布局，另一方面是以线上互联网、物联网、大数据、云计算、区块链等现代信息技术为支持的物流信息平台搭建，延伸智慧供应链物流服务。(本报记者 张敏)

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